【シューイチ】緊急企画！小池都知事に聞く東京の未来の商品の紹介と評判

【シューイチ】-緊急企画！小池都知事に聞く東京の未来-の商品の紹介と評判 シューイチ

緊急企画！小池都知事に聞く東京の未来の商品の紹介と評判

2026年8月9日の日テレ シューイチで

「緊急企画！小池都知事に聞く東京の未来」が特集でしたね。

ここでは番組内で出た一部関連商品とその評判をご紹介いたします。参考になれば幸いです。

【食用油をバイオ燃料に】東京・武蔵村山市 アールイー株式会社

事業由来 | 食の油 回収・利活用 | アールイー株式会社 食と地域の資源を社会の価値に変える
re-jpn.net

特徴

  • 地域密着型の回収ネットワーク：武蔵村山市をはじめとする周辺地域の飲食店や事業所、自治体イベントなどから廃食用油を回収し、地産地消型のエネルギー循環をつくっています。
  • 高品質なバイオディーゼル燃料（BDF）の精製：回収した油から不純物や水分を徹底的に除去し、軽油の代替としてディーゼル車や建設機械などで安心して利用できる高品質な燃料に再生・供給しています。
  • CO2排出削減と脱炭素社会への貢献：植物由来の食用油を燃料として再利用することで、実質的な二酸化炭素（CO2）排出量を大きく削減し、地域の環境保全や地球温暖化防止に寄与しています。

評判

【コンクリートに電気をためる】蓄電コンクリート 會澤高圧コンクリート株式会社

Home | chikudenconcrete
www.chikudenconcrete.com

特徴

  • 構造物自体がバッテリー化する高い空間効率：建造物の基礎や壁面などのコンクリート構造体そのものに充放電機能を持たせるため、設置スペースをとる巨大な蓄電池を別途導入することなく大容量の電力を蓄えられます。
  • カーボンブラックなどの活用による導電性の付与：セメントや骨材にカーボンブラック（ナノ炭素材料など）を微量添加・分散させることでコンクリートに導電性を持たせ、スーパーキャパシタ（電導性電極）としての機能を付与しています。
  • 再生可能エネルギーや分散型電源との優れた親和性：太陽光や風力発電などで発電した電力をその場で貯蔵し、災害時の非常用電源やEV（電気自動車）への給電インフラ、スマートシティの基盤として活用できます。

評判

【薄くて軽くて曲げることができる太陽光発電】フィルム型ペロブスカイト太陽電池 積水化学工業株式会社

Airソーラー（次世代型太陽電池）の普及拡大|太陽光ポータル|東京都環境局
Airソーラー（ペロブスカイトと呼ばれる結晶構造を用いた太陽電池）に関する東京都の取組について紹介します。
www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp
フィルム型ペロブスカイト太陽電池「SOLAFIL」事業開始のお知らせ | 積水化学工業株式会社
積水化学工業株式会社のニュース一覧です。プレスリリースやイベント情報、製品やIR、サステナビリティに関するニュースを掲載しています。
www.sekisui.co.jp

特徴

  • 超薄型・軽量で自由な設置性：従来のシリコン系太陽電池に比べて圧倒的に薄く軽いため、耐荷重が低い建物の屋根や曲面を持つ壁面、窓ガラスなど、従来は設置が難しかった多様な場所に取り付けられます。
  • 独自の精密塗工・封止技術による高耐久性：同社が長年培ったフィルム封止技術を応用し、水分や熱に弱いペロブスカイト層を徹底的に保護することで、屋外での長期使用（10年相当）に耐えうる実用レベルの耐久性を実現しています。
  • 国産原料（ヨウ素）の活用によるサプライチェーンの強み：主原料となるヨウ素は日本が世界シェア第2位の産出国であるため、海外資源への依存度を低く抑えられ、国内での持続可能かつ安定的な供給網を構築できます。

評判

【超軽量で低燃費に！未来のエコカー】東レ・カーボンマジック株式会社 GX DRIVE ItoP

コンセプトEV「ItoP」 | 東レ･カーボンマジック
CFRP（炭素繊維複合材）成形品の設計･解析から試作･量産まで、長年のレーシングカー開発で培った軽量化設計技術とCFRP成形加工技術を駆使し、あらゆる部品や構造物のパフォーマンスを飛躍的に向上させます。精密･複雑な部品から大きな構造物まで、…
www.carbonmagic.com

特徴

  • 新素材「しなやかなタフポリマー」による大幅な軽量化：高強度・高靭性を備えた新素材やCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を活用して車体の樹脂化率を約47%まで引き上げ、従来と同サイズの金属製車両と比較して約38%の軽量化（車重850kg）を実現しています。
  • 革新的な一体成形CFRPモノコック構造：従来の金属製モノコックフレームの約半分の重量（140kg）でありながら、優れた強度・剛性と高い衝突安全性を両立した車体構造を具現化しています。
  • 足回り部品の樹脂化と優れた空力・環境性能：耐疲労特性の向上により従来は困難だったサスペンション・スプリングやホイールなどの足回り部品までCFRP化し、未来的なデザイン・空力性能の向上とともに、ライフサイクル全体での温室効果ガス（GHG）排出削減に貢献しています。

評判

【太陽光で走るスクーター】AGAO A86S ソーラーキックボード　28,6000円

特徴

  • 太陽光で補充電できる2WAY充電と省エネ性：車体に高効率なソーラーパネルを搭載しており、駐車中はもちろん走行中も自動で補充電が可能で、コンセント（AC）充電と併用することで充電の負担や電気代を大幅に軽減できます。
  • 免許不要（16歳以上）の「特例特定小型原付」に対応：20km/h以下の車道モードに加え、6km/hに制限して歩道を走れる歩道モードを備えており、16歳以上であれば運転免許不要で通勤や買い物などの近距離移動に利用できます。
  • 災害時や停電時に活躍する非常用電源機能：太陽光で自給発電できる特性を生かし、日常の移動手段としてだけでなく、停電時にはスマートフォンなどの機器へ給電できる防災用の予備電源としても活用できます。

評判

【太陽光で走るスクーター】AGAO A87S ソーラースクーター　28,6000円

特徴

  • 安定感のある「座り乗り型」設計と快適な走行性能：サドルが付いた着座スタイルに加え、11インチの大型タイヤやサスペンション、前後ディスクブレーキを備えており、段差のショックを吸収してシニアや長距離走行でも安定した乗り心地を実現しています。
  • 太陽光自動補充電とAC充電の2WAYシステム：車体に高効率ソーラーパネルを搭載しており、走行中や駐車中に太陽光で自動補充電（日照条件で1日約10～15km分相当）が可能で、コンセント（AC）充電と併用することで充電ストレスや電気代を軽減できます。
  • 16歳以上・免許不要の「特例特定小型原付」＆非常用電源機能：運転免許不要（16歳以上）で乗ることができ、車道モード（最高速度20km/h）と歩道モード（6km/h）を切り替えて走行できます。さらに災害などの停電時にはスマートフォン等を充電できる防災予備電源としても活用できます。

評判

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